ctb informa

El Consorcio de Transportes de Bizkaia ha designado hoy a Goyo Sarasola (Santurtzi, 1975) como nuevo director gerente de la entidad, tras la decisión de Roberto Muñoz de dejar el cargo por motivos personales. Ingeniero Industrial por EHU, Sarasola llega a la Gerencia del CTB con más de 20 años de experiencia en el ámbito del transporte público y el sector ferroviario, y toma el relevo de Muñoz, quien deja el cargo tras una etapa marcada por el impulso de proyectos estratégicos para el transporte público de Bizkaia.

Durante el mandato de Muñoz, el CTB ha avanzado en la digitalización del sistema Barik, con el despliegue de Barik Mobile, y ha impulsado actuaciones claves para la modernización de Metro Bilbao, entre ellas la coordinación del proyecto de renovación de unidades, señalización y Puesto de Mando Centralizado. Muñoz culmina así su etapa al frente del CTB orientada a reforzar la eficiencia, la accesibilidad y la modernización del sistema de transporte público de Bizkaia.

En ese contexto, Sarasola asume la Gerencia del CTB con una trayectoria desarrollada en gran medida en las principales organizaciones ferroviarias de Euskadi, lo que le ha proporcionado un conocimiento integral de la planificación, construcción, mantenimiento y explotación de infraestructuras ferroviarias, así como de la movilidad y del transporte metropolitano en Bizkaia y en el conjunto de la CAPV. Ha sido hasta hoy director de Operaciones de Metro Bilbao, donde ha dirigido la operación integral de una red que mueve a más de 100 millones de personas viajeras al año. Desde esa responsabilidad ha liderado la planificación de la oferta de servicio, la gestión del Puesto de Mando, la coordinación de recursos humanos y operativos, y la estrategia de modernización de la explotación ferroviaria.

Su perfil aporta una visión amplia del transporte público en Bizkaia y Euskadi, tanto desde el punto de vista operativo como desde la planificación, la coordinación institucional y la gestión técnica. Antes de su etapa en Metro Bilbao, fue director de Operaciones de Euskal Trenbide Sarea, donde asumió la dirección de la explotación ferroviaria de la red gestionada por ETS y la supervisión de mantenimiento, tráfico, estaciones y sistemas ferroviarios.

Además, Sarasola conoce directamente el funcionamiento del Consorcio de Transportes de Bizkaia, ya que en 2020 formó parte de sus órganos de gobierno como consejero en representación del Gobierno Vasco. Esa experiencia le permitió participar en espacios vinculados a la planificación, la coordinación institucional y la financiación del transporte público. Con su designación, el CTB da continuidad a una gestión profesionalizada y refuerza su capacidad técnica para seguir avanzando en la mejora, integración y modernización del sistema de transporte público de Bizkaia.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) activa hoy la aplicación Barik Mobile para teléfonos iPhone con sistema operativo iOS, dando así un nuevo paso en la digitalización del sistema Barik. La aplicación, que ya está disponible para dispositivos Android desde marzo de 2025, permitirá también a las personas usuarias de iOS viajar en transporte público con una tarjeta Barik digital en el teléfono móvil, sin necesidad de llevar la tarjeta física. El avance que se produce ahora no es el lanzamiento inicial de Barik Mobile, sino la extensión del servicio a iPhone y la puesta en marcha de una aplicación unificada que integra en una única solución el viaje con tarjeta virtual en el móvil y las funcionalidades habituales de consulta y recarga de tarjetas Barik físicas. Hasta ahora, las personas usuarias de Android podían utilizar Barik Mobile para viajar con el móvil, y tanto las de Android como las de iPhone podían consultar y recargar tarjetas Barik físicas desde sus dispositivos. Esta nueva versión integral se publicará inicialmente para iPhone y estará disponible para Android en las próximas semanas. Hasta entonces, las personas usuarias de Android podrán seguir utilizando con normalidad las aplicaciones actuales Barik NFC y Barik Mobile, que continuarán operativas como herramientas independientes durante este periodo transitorio.

Barik Mobile integrará así en una única herramienta la posibilidad de viajar con el móvil y realizar las principales operaciones vinculadas a la tarjeta Barik: consultar el saldo, visualizar los últimos movimientos, acceder a justificantes de recarga, recargar títulos monedero y temporales, ampliar zonas de títulos temporales y consultar información del sistema Barik. La aplicación incorpora, además, recursos como el planificador de viajes MovEuskadi y el mapa del transporte de Bizkaia.

Con la extensión de Barik Mobile a iPhone, el CTB avanza hacia un sistema más cómodo, accesible e integrado, siendo el objetivo facilitar el uso cotidiano del transporte público, simplificar las gestiones de las personas usuarias y continuar modernizando la gestión del sistema desde una perspectiva más eficiente, digital y orientada a las necesidades reales de la ciudadanía.

¿Cómo funciona?

Barik Mobile funciona a través de una tarjeta personalizada vinculada a una persona usuaria identificada. Quienes ya dispongan de una tarjeta Barik personalizada podrán virtualizarla directamente desde la aplicación. Asimismo, las personas que no cuenten con una tarjeta personalizada podrán generar una Barik Mobile personalizada desde la propia app. En cambio, las tarjetas Barik anónimas no pueden virtualizarse. Las personas usuarias de una tarjeta anónima que deseen utilizar Barik Mobile deberán estar previamente registradas en el sistema Barik. Si aún no lo están, podrán completar el proceso de alta en una Oficina de Atención al Cliente. Una vez registradas, podrán generar su Barik Mobile personalizada directamente desde la aplicación.

La digitalización de la tarjeta personalizada será voluntaria: quien prefiera seguir utilizando su tarjeta física podrá hacerlo, pero quien active Barik Mobile utilizará esa tarjeta personalizada en soporte digital. La tarjeta personalizada está asociada a una única persona usuaria y a unos títulos, saldos o bonificaciones concretas. Por seguridad, trazabilidad y prevención de usos duplicados, el sistema solo puede mantener activo un soporte principal para esa tarjeta personalizada: físico o digital. De este modo, se evita que una misma tarjeta pueda validarse desde dos soportes distintos y se garantiza que los títulos personales e intransferibles se utilicen correctamente. Se trata de un criterio habitual en procesos de digitalización de tarjetas de transporte personalizados, con sistemas similares en ciudades como Madrid y Barcelona.

La aplicación permitirá recargar los títulos habituales del sistema Barik, tanto monedero como temporales (incluidos Creditrans, Gizatrans, Bidai y Gazte). Las recargas podrán abonarse mediante tarjeta bancaria, Bizum y, en iOS, también mediante Apple Pay. Cuando la recarga se realice sobre una Barik Mobile, se activará automáticamente. En el caso de las tarjetas físicas, será necesario acercar la tarjeta al teléfono móvil para completar la operación, sin acudir a máquinas de recarga, validadoras u otros equipos de la red de transporte.

En esta fase de implantación de Barik Mobile, las personas menores de 15 años deberán seguir utilizando su tarjeta física. Además, al tratarse de una tarjeta personalizada, Barik Mobile será de uso personal e intransferible y no permitirá la validación múltiple ni su utilización simultánea en dos teléfonos móviles. La aplicación sí permitirá cambiar de dispositivo, aunque con mecanismos de control para garantizar un uso adecuado del servicio.

Barik Mobile podrá utilizarse en el transporte público de Bizkaia, con las excepciones actualmente previstas: Renfe, barquilla del Puente Colgante, botes de Portugalete y los aparcamientos disuasorios de Metro Bilbao en Etxebarri, Leioa, Ibarbengoa y BEC, donde será necesario seguir utilizando la tarjeta física hasta la adaptación de los sistemas correspondientes.

Validación del viaje

Para poder viajar con Barik Mobile, una vez descargada la aplicación desde Google Play Store o App Store, la persona usuaria deberá acercar el teléfono móvil a la validadora. En Android, bastará con tener el dispositivo desbloqueado, con el NFC activado y correctamente configurado. En iPhone, será necesario abrir la aplicación y pulsar la opción de validación antes de aproximar el móvil a la validadora, aunque se han habilitado accesos directos y widgets para facilitar este uso. En ambos sistemas, el teléfono deberá estar encendido y con batería. No será necesaria conexión a internet para validar, aunque sí para realizar recargas u otras operaciones dentro de la aplicación.

En el caso de iPhone, Barik Mobile estará disponible para dispositivos iPhone 7 o superior con iOS 13 o superior para las funcionalidades de consulta y recarga de tarjetas físicas. Para poder validar y viajar con la tarjeta digital será necesario disponer de un iPhone XS o superior con iOS 17.4 o superior. En Android, la aplicación funciona en teléfonos con Android 8 o superior.

Video: https://youtu.be/rLgQE5zMA0M

El Consejo General del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha aprobado la contratación del servicio de asistencia técnica para la coordinación e integración del proyecto de renovación de Metro Bilbao. Esta asistencia técnica permitirá asegurar una gestión coordinada del conjunto de actuaciones previstas, facilitando la integración y el seguimiento de los distintos elementos que conforman el proyecto. En concreto, dará soporte a la puesta en marcha de los tres grandes lotes en los que se estructura la renovación: la sustitución de las unidades de tren (UT), la migración al sistema de señalización CBTC y la modernización del Puesto de Mando Centralizado. Se trata, así, de la herramienta que permitirá ordenar, coordinar y garantizar la ejecución integrada de un proyecto estratégico de gran complejidad, asegurando que su desarrollo avance de manera sincronizada y eficaz, y sentando las bases del Metro Bilbao del futuro, más moderno, eficiente y preparado para responder a los retos de movilidad de las próximas décadas.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) da un paso más en la digitalización del transporte público con la apertura de un proceso participativo dirigido a la ciudadanía de Bizkaia para mejorar la futura versión de Barik Mobile para dispositivos iPhone. La iniciativa busca crear un grupo de hasta 500 personas usuarias que testeen la aplicación antes de su publicación definitiva en la App Store. Para ello, las personas participantes podrán probar la app en condiciones reales y aportar sugerencias que permitan detectar puntos de mejora antes de su lanzamiento general. Desde el CTB consideran que este modelo de implantación gradual es el más adecuado para asegurar una experiencia óptima.

Barik Mobile es una aplicación desarrollada por el CTB que permite llevar la tarjeta Barik en el teléfono móvil, facilitando la validación directa en el transporte público sin necesidad de soporte físico. En marzo de 2025, el Consorcio activó esta herramienta para el sistema Android y, ahora, con su desarrollo para iOS, avanza en su despliegue completo. Paralelamente, el CTB trabaja en la actualización de la versión Android para unificar en una única aplicación todas las funcionalidades actualmente disponibles, dando así un paso hacia un sistema más integrado, cómodo y accesible. En este sentido, en un futuro próximo, las personas usuarias podrán recargar títulos, consultar movimientos y gestionar toda la información de su tarjeta desde una misma app, independientemente de si utilizan dispositivos iOS o Android.

Las personas interesadas en formar parte del grupo de testeo podrán inscribirse enviando un correo electrónico a barikctb@cotrabi.eus hasta completar las plazas disponibles aportando los datos personales incluida fotografía, en las Oficinas de Atencion a la Clientela. El periodo de pruebas se mantendrá activo hasta que el CTB considere que la aplicación ha alcanzado el nivel óptimo de funcionamiento. Podrán utilizar la aplicación aquellas personas que dispongan de cualquier tipo de título — Monederos Creditrans o Gizatrans, y Temporales Bidai o Gazte—, siempre que cuenten previamente con una tarjeta Barik personalizada o hayan registrado sus datos en las Oficinas de Atención al Cliente del CTB. En cuanto a los requisitos técnicos, la app será compatible con iPhone 7 o superior con iOS 13 en adelante para funciones generales, mientras que la validación de viajes requerirá modelos a partir de iPhone XS con iOS 17.4 o superior.

Una vez finalizada la fase de pruebas y optimizada la aplicación, el CTB procederá a su publicación oficial en la App Store, circunstancia de la que informará oportunamente. Las personas usuarias deberán elegir entre el soporte tradicional o el digital.

Mañana entrará en vigor la actualización anual de las tarifas de los títulos consorciados aprobada el pasado 5 de febrero en el consejo del CTB y que supone una subida media del 3%. Más concretamente, el coste de los viajes realizados con tarjeta Barik Kide o Giza se incrementará en torno a 3 céntimos, mientras que los títulos ocasionales experimentarán una variación de 10 céntimos.

Desde el CTB se subraya que esta actualización responde al compromiso de garantizar un sistema de transporte público de calidad, eficiente y sostenible, manteniendo al mismo tiempo precios accesibles para la ciudadanía. Con estas medidas, Bizkaia reafirma su apuesta por un modelo de movilidad más equitativo, que facilite los desplazamientos diarios y contribuya a mejorar la calidad de vida de todas las personas usuarias.

.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha acordado hoy prolongar hasta el 31 de diciembre de 2026 las medidas de bonificación al transporte público vigentes actualmente en Bizkaia. En concreto, se mantienen la gratuidad en los desplazamientos para las y los menores de hasta 14 años, el descuento del 50% en la tarifa de los títulos multiviaje Gazte y la bonificación del 40% en el resto de títulos multiviaje los títulos monedero Creditrans y Gizatrans.

Tal y como se ha expuesto en el Consejo, el objetivo de esta prórroga es asegurar la continuidad de las medidas de apoyo al transporte público colectivo establecidas en los distintos reales decretos aprobados hasta la fecha, y garantizar que las personas usuarias de Bizkaia sigan disfrutando de tarifas más asequibles durante 2026.

Actualización de tarifas
Por otro lado, el consejo CTB ha aprobado la actualización anual de las tarifas de los títulos consorciados, que supondrá una subida media del 3%. De esta forma, el coste de los viajes realizados con tarjeta Barik o Gizatrans se incrementará en torno a 3 céntimos, mientras que los títulos ocasionales experimentarán una variación de 10 céntimos.

Desde el CTB se subraya que esta actualización responde al compromiso de garantizar un sistema de transporte público de calidad, eficiente y sostenible, manteniendo al mismo tiempo precios accesibles para la ciudadanía. Con estas medidas, Bizkaia reafirma su apuesta por un modelo de movilidad más equitativo, que facilite los desplazamientos diarios y contribuya a mejorar la calidad de vida de todas las personas usuarias.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha finalizado el desarrollo que permite utilizar, desde hoy, la tarjeta MUGI en los autobuses urbanos e interurbanos de Bizkaia, así como en el Puente Bizkaia y el Funicular de Artxanda. De esta manera, se amplía la interoperabilidad del sistema de transporte público entre territorios y se facilita el uso de la tarjeta MUGI en Bizkaia.

La inclusión de estos nuevos transportes constituye la culminación de la interoperabilidad del sistema de transporte de Bizkaia, así como la adecuación que permite el uso indistinto de las tres tarjetas de transporte existentes (BAT, BARIK y MUGI) una por cada territorio, en toda la red de transporte público vasco. El proyecto ha sido posible gracias a la colaboración de diversas instituciones y operadores.

En este sentido, MUGI podrá emplearse en los siguientes operadores: Bizkaibus, Bilbobus, Kbus (Barakaldo), Lejoan Busa (Leioa), Galdabusa (Galdakao), Etxebarri Bus, Erandio Busa, Sopelbus (Sopela), el Funicular de Artxanda y el Puente Bizkaia. En el caso de la barcaza del Puente Bizkaia y en los Botes de Portugalete la activación se producirá próximamente. Merece la pena recordar que, Metro Bilbao ya acepta la tarjeta Mugi, ampliando las posibilidades de uso dentro del sistema de transporte público de Bizkaia.

El sistema aplicará la tarifa monedero Creditrans correspondiente a cada operador e incluirá el reconocimiento de los perfiles de Familia Numerosa. Además, la tarjeta funcionará de forma equivalente a la BARIK, garantizando una experiencia de uso homogénea. En todos los operadores, salvo en Bizkaibus y Erandio Busa, la validación se realizará únicamente a la entrada del vehículo.

Esta ampliación representa un paso decisivo hacia la plena integración del transporte público en Bizkaia y en el conjunto de la CAPV. Contribuye a un territorio más cohesionado, facilita los desplazamientos interterritoriales y mejora la experiencia de las personas usuarias al utilizar el transporte público.

Presupuesto del CTB para 2026
En la reunión del Consejo General del CTB celebrada hoy, se ha aprobado inicialmente el presupuesto general del Consorcio correspondiente al ejercicio 2026, que asciende a 237.530.000 euros.

Estas cuentas incluyen una serie de inversiones destinadas a mejorar y modernizar las infraestructuras y sistemas del transporte público. Entre las actuaciones más relevantes se encuentran la reforma del sistema de CCTV e información al viajero (1,8 millones), la conversión definitiva de la subestación de Kabiezes (1,4 millones), la renovación de la vía entre Erandio y Lutxana (1 millón), así como diversas intervenciones orientadas a mitigar la obsolescencia del sistema de señalización ATP/ATO (9 millones).

También se prevé la reparación de la estructura del viaducto de Urbinaga (956.500 euros), la instalación de una planta fotovoltaica en el aparcamiento de Ibarbengoa (940.600 euros) y el desarrollo del intercambiador de Urbinaga (363.000 euros).

Asimismo, el presupuesto contempla la incorporación de nuevo equipamiento tecnológico (como sistemas QR y EMV, validadoras, aparcabicis) con el objetivo de seguir mejorando la experiencia de las personas usuarias y avanzar en la digitalización del sistema de transporte.

.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha acordado hoy prolongar hasta el 20 de febrero de 2026 las medidas de bonificaciones aprobadas para el segundo semestre del presente año. Esto es:

• Gratuidad a la población infantil hasta los 14 años.
• Descuento del 50% en la tarifa de los títulos Gazte.
• Descuento del 40 % en el resto de abonos y títulos multiviaje.

Tal y como se ha referido en el Consejo, el objetivo es completar para los títulos regulados por CTB los periodos de aplicación de las medidas en materia de transporte público colectivo contempladas en los diferentes reales decretos de años anteriores.

Así, la decisión afectaría al periodo comprendido entre el 1 de enero de 2026 y el 20 de febrero de 2026 para los títulos consorciados completando el año para su aplicación.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) recuerda que las personas con una discapacidad igual o superior al 45% y que acrediten algún grado de dependencia tienen derecho a viajar en transporte público con una persona acompañante sin que esta deba abonar el billete.

La medida entró en vigor el pasado mes de julio; sin embargo, su implantación avanza más lentamente de lo esperado. De las 18.826 personas que cumplen los requisitos, solo 536 —menos del 3%— han solicitado la activación de su tarjeta. Junto al recordatorio del CTB, también el Departamento foral de Acción Social ha remitido una carta nominal a cada una de las personas beneficiarias para que accedan a la información sobre la medida y, principalmente, para que conozcan a través de una guía todos los pasos necesarios para solicitarla.

Para ello, deberán acudir a una oficina de atención al público de CTB, Metro Bilbao, EuskoTren, Bilbobus, Bizkaibus o Renfe con su tarjeta Barik personalizada; en el caso de que no se disponga de ella, se podrá solicitar en ese mismo momento en la oficina.

La gestión puede realizarse personalmente, presentando el DNI, o a través de una tercera persona, que deberá aportar una autorización firmada por la persona titular, los DNI originales de ambas y una fotografía si la persona solicitante aún no dispone de la Barik personalizada. Una vez verificada la documentación, el personal de la oficina habilitará la tarjeta con la exención correspondiente para la persona acompañante.

Para viajar con acompañante, la persona beneficiaria deberá pasar dos veces consecutivas su tarjeta Barik personalizada en el punto de validación. El segundo pase no tendrá coste alguno, garantizando así el viaje gratuito de la persona acompañante.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha dado un nuevo paso en su apuesta por la movilidad sostenible con la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en tres de sus aparcamientos disuasorios: Etxebarri, Leioa e Ibarbengoa, todos ellos gestionados por Metro Bilbao, ya que el cuarto aparcamiento de BEC, está gestionado por Bilbao Exhibition Centre. Esta iniciativa refuerza el compromiso del CTB con el medio ambiente y con la promoción del uso combinado del vehículo eléctrico y el transporte público.

Los nuevos puntos de recarga están situados estratégicamente en los aparcamientos de tres estaciones clave del Ferrocarril Metropolitano de Bilbao, facilitando a las personas usuaria la posibilidad de dejar su vehículo eléctrico cargando mientras realizan sus desplazamientos en metro.

• Etxebarri: 3 puntos de recarga dobles mediante cargadores de pared.
• Leioa: 4 puntos de recarga dobles mediante cargadores de suelo, situados bajo marquesina y protegidos con arcos metálicos.
• Ibarbengoa: 4 puntos de recarga dobles mediante cargadores de pared instalados en la planta -1, fácilmente identificables por su señalización en color verde.

Cada poste de recarga cuenta con dos puntos de conexión de 22 kW cada uno, lo que permite una carga rápida de las baterías. Entre las características técnicas destacan:

• Alimentación trifásica de 400 V.
• Potencia total de 44 kW.
• Conectores Tipo 2 y pantalla multilingüe en euskera, castellano e inglés.
• Lector de tarjetas bancarias contactless y señalización LED del estado de carga.

La gestión de la recarga se realiza a través de la aplicación móvil EVcharge, disponible para dispositivos iOS y Android. La app permite al usuario localizar puntos disponibles, activar la carga, seguir el proceso en tiempo real y realizar pagos de forma sencilla. Cada poste incluye un código QR que facilita el acceso y configuración de la aplicación.

El CTB ha establecido una política tarifaria no recaudatoria, con un precio por kWh competitivo y ajustado al coste energético, con el objetivo de incentivar el uso de los aparcamientos y del transporte público. Esta medida se basa en un análisis de tarifas de electrolineras próximas, priorizando el servicio frente al beneficio económico.

Con esta actuación, el CTB refuerza su papel como agente clave en la transformación hacia una movilidad más sostenible, facilitando la intermodalidad y apoyando la transición energética en el transporte urbano.

Ante las dudas generadas en torno a su aplicación, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aclarado que la gratuidad se extenderá hasta el 31 de diciembre del año en que la persona usuaria cumpla 14 años, es decir, hasta los 15 años. 

Para acceder a este beneficio, será imprescindible disponer de una Barik personalizada, del mismo modo que actualmente se exige para las personas menores de 12 años. 

Las solicitudes ya pueden realizarse en las Oficinas de Atención Presencial de CTB, Metro Bilbao, Bizkaibus, Euskotren, Bilbobus y Renfe. La tramitación debe llevarla a cabo la madre, el padre o la persona tutora legal, aportando una fotografía del/de la menor y su DNI o libro de familia. 

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) aprobó la aplicación de este Real Decreto-ley en su Consejo de Administración celebrado el pasado 7 de enero. 

Además de la gratuidad para menores, la normativa incluye otras ventajas para las personas usuarias del transporte público en Bizkaia: 

• 50% de descuento en abonos jóvenes, financiado íntegramente por el Estado. 

• 40% de descuento en el resto de los abonos y títulos multiviaje, con financiación compartida: el 20% lo cubre el Estado y el otro 20% se reparte entre el CTB (10%) y el Gobierno Vasco (10 %). 

Estas medidas forman parte del compromiso por fomentar una movilidad más accesible, equitativa y sostenible en el territorio.

Más de 450 espacios, a pie de calle, en Euskadi forman ya parte de “LGTBI+ points sarea”, la Red de Puntos Seguros LGBTI+ puesta en marcha por Ortzadar LGBTI+, y que cuenta con la colaboración del Gobierno Vasco. La red busca ofrecer entornos seguros, respetuosos y solidarios para las personas LGBTI+, con especial atención a la protección de las personas trans.

Todos los espacios adheridos a esta red reciben pautas claras y consensuadas con la Ertzaintza para actuar ante una situación de agresión o solicitud de ayuda. Entre los principios fundamentales destacan: mantener la calma, no cuestionar el relato de la víctima y respetar sus decisiones. Además, se ofrecen indicaciones prácticas sobre cómo acompañar a las personas afectadas, contactando si es necesario con familiares, servicios de emergencia o recursos institucionales.

Los locales estarán identificados con un distintivo.

Mas información: www.lgbtipointssarea.eus

.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha activado ya la Barik Mobile para poder descargarse la tarjeta digital y abonar los viajes en transporte público con el móvil. Por el momento, la aplicación sólo está disponible con el sistema operativo Android, aunque se está trabajando con Apple para activarlo a finales de año en dispositivos Iphone. Para poder acceder a este servicio, será necesario descargarse la aplicación en Google Play Store y disponer de un dispositivo con tecnología NFC.

Las personas usuarias deberán disponer de una tarjeta Barik personalizada, independientemente de si se usa con título monedero o temporal, y tener menos de 65 años y más de 15 años. CTB inició en 2020 una prueba piloto con jóvenes menores de 26 años, y ahora ha ampliado el target de edad hasta cumplir los 65 años; de esta manera, las personas con títulos Gizatrans deberán esperar todavía unos meses para poder hacer uso de Barik Mobile.

La tarjeta digital se podrá utilizar en todos los transportes públicos, excepto en Renfe, el Puente Colgante (Barquilla), Botes de Portugalete y los aparcamientos disuasorios de coches de Metro Bilbao en Etxebarri, Leioa, Ibarbengoa y BEC, donde será necesario seguir utilizando la tarjeta física hasta que se adapten las máquinas de estos espacios.

La aplicación Barik Mobile incluye información detallada como los últimos movimientos realizados, los justificantes de recarga, el planificador de viajes MovEuskadi, el mapa del transporte de Bizkaia, así como toda la información del sistema Barik. Para ello habrá que darse de alta disponiendo de un usuario y una contraseña, que se utiliza para acceder a la aplicación y a la web de CTB. También se podrán realizar recargas de títulos y ampliar zonas del temporal desde la misma aplicación.

Cualquier tarjeta Barik anónima puede convertirse en personalizada en una de las oficinas de Atención al Público de los operadores de transporte, donde además se activará el acceso a la web.

Más información en la web de CTB - https://bit.ly/41yMet4 -, en el teléfono 900 840 655 y por email barikctb@cotrabi.eus

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha puesto en funcionamiento su primer aparcabicis disuasorio en la estación de metro de Leioa. El objetivo de esta nueva infraestructura es potenciar que la ciudadanía se acerque a las estaciones de metro en sus bicicletas privadas y patinetes, para posteriormente viajar en metro con la tranquilidad de que su propiedad está resguardada de inclemencias meteorológicas y protegida de posibles daños o hurtos. La nueva infraestructura tiene cabida para una veintena de bicicletas y patinetes de uso privado, ya que se trata de un servicio complementario al foral Bizkaibizi, las bicicletas públicas para uso de interpueblos.

El CTB tiene intención de abrir en los próximos meses dos aparcabicis más en las estaciones de Ansio e Ibarbengoa, coincidiendo con la existencia de aparcamientos de vehículos. Posteriormente, se ampliará paulatinamente a municipios como Plentzia, Urduliz, Sopela, Algorta o Etxebarri, e incluso en algunas estaciones de Bilbao y en los cascos urbanos.

Para entrar y salir del aparcabicis es preciso poseer una Barik personalizada; de esta manera quedará registrada cada entrada y salida de la infraestructura. En el interior, la persona usuaria dejará candada su bicicleta o su patinete, teniendo la posibilidad, mientras usa el transporte público, de cargar las baterías en los enchufes habilitados para tal fin.

Para hacer uso del aparcabicis será necesario realizar al menos un viaje en metro. El horario de la infraestructura será el mismo que el establecido por Metro Bilbao para su servicio; es decir, no se podrá dejar ni recoger los vehículos fuera del horario establecido. El precio será gratuito de inicio hasta que se conozca el servicio, y, posteriormente, se aplicará un precio simbólico para las personas usuarias.

El tiempo máximo de aparcamiento de la bicicleta o patinete será de 4 días consecutivos. Transcurrido este tiempo, CTB podrá retirar el aparato, previa anulación del candado, a fin de liberar la plaza para el uso de otra persona. Tras 15 días sin que el propietario o propietaria no haya reclamado su vehículo, éste será entregado a una entidad social sin ánimo de lucro. Además, se podrán aplicar multas o costes de guarda por el uso inadecuado de la infraestructura.

Un total de 33.441 menores de 12 años disponen ya de su tarjeta barik personalizada, lo que les permite viajar gratis en los transportes públicos del territorio, al cumplirse el primer mes desde que la medida fuera aprobada por el Consorcio de Transportes de Bizkaia.

Pese a que la gratuidad para los menores de 12 años se puso en marcha el pasado 30 de enero, adelantándose a las primeras previsiones, las personas usuarias podían tramitar el título desde el 8 de enero. Desde ese día hasta el pasado viernes, último día de febrero, 23.063 menores han adquirido el título. A este número, habría que sumarle los títulos de menos de 12 años que ya estaban operativos, 10.378, lo que finalmente hace un total de 33.441.

La tarjeta barik personalizada para menores de 12 años puede solicitarse en las oficinas de Atención Presencial del CTB, Metro Bilbao, Bizkaibus, EuskoTren o Bilbobus. Para tramitarla será necesaria que un tutor o tutora adjunte una fotografía de la persona menor junto a su DNI o el libro de familia.

A lo largo de este mes, las oficinas de Termibus, (CTB), Casco Viejo (Metro Bilbao) y Ansio son las que mayor volumen de solicitudes han tramitado, seguidas por Areeta y Casco Viejo (EuskoTren).

Tarjetas de menores de 12 años realizadas del 08/01/25 al 28/02/25: 23.063

OAC MB CASCO VIEJO: 4.012
OAC TERMIBUS: 3.246
OAC MB ANSIO: 3.205
OAC MB ARETA: 2.887
OAC ET CASCO VIEJO: 2.532
OAC BILBOBUS: 1.783
OAC PORTUGALETE: 1.644
OAC RENFE: 1.307
OAC ET DURANGO: 1.170
OAC ET GERNIKA: 834
OAC SODUPE: 251
OAC UPV: 192

El 23 de diciembre del pasado año, en la reunión de la Autoridad del Transporte de Euskadi, la Diputación Foral de Bizkaia mostró su disposición a impulsar la medida, por lo que el 7 de enero el Consorcio de Transportes de Bizkaia celebró un Consejo Extraordinario y Urgente, en el que adoptó el acuerdo e inició su tramitación.

Una vez cumplido el plazo de exposición pública de cinco días, y tras superar los trámites legales y adaptar los sistemas técnicos, finalmente la gratuidad fue efectiva a partir del 30 de enero.

El Consejo General del Consorcio de Transportes de Bizkaia ha aprobado hoy en su reunión vespertina, la prórroga hasta el 30 de junio de las ayudas del 50% en títulos multiviajes y monedero (barik, creditrans, gizatrans, y los títulos temporales kide y gazte).

La medida ha obtenido el respaldo del Consejo, toda vez que aún estaban vigentes los descuentos recogidos en el
anterior Real Decreto.

De esta forma, la decisión del CTB prorroga las ayudas de manera ininterrumpida hasta la fecha exacta en que entren en vigor las medidas recogidas en el Real Decreto Ley 1/2025, del 28 enero; unas medidas que el Consejo del CTB también ha votado y aprobado hoy, y que se prolongarán hasta el 31 de diciembre de este año.

Así, a partir del 1 de julio, la gratuidad del transporte en Bizkaia se ampliará a las personas menores de 14 años; se aplicará un descuento del 50% a los títulos jóvenes (gazte) y del 40% para el resto de títulos.

Por último, el CTB ha aprobado la actualización de tarifas de los títulos consorciados con una subida media del 3,4%.

El transporte público de Bizkaia será gratuito para las personas menores de 12 años a partir de mañana, una vez superadas todas las pruebas de adaptación técnica de los operadores y tras su publicación de hoy en el Boletín Oficial de Bizkaia. De esta manera, Metro Bilbao, Bizkaibus, EuskoTren y Bilbobus han trabajado intensamente para adelantar la fecha estimada de implantación de la medida, prevista en un inicio para la primera semana de febrero.

“Hemos intensificado las pruebas y la adaptación técnica para adelantar al menos una semana la gratuidad del transporte público a menores de 12 años. Es una buena noticia, porque la medida redunda en la línea de incentivar el uso del transporte público. Este es un paso más hacia esa realidad”, ha explicado Roberto Muñoz, Director Gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia.

La tarjeta barik personalizada para menores de 12 años puede solicitarse en las oficinas de Atención Presencial del CTB, Metro Bilbao, Bizkaibus, EuskoTren, Renfe o Bilbobus. Para tramitarla será necesario que un tutor o tutora adjunte una fotografía de la persona menor junto a su DNI o el libro de familia.