ctb informa

El CTB ha habilitado en las inmediaciones de la estación de Urduliz un módulo informativo sobre las obras de soterramiento del metro. La oficina alberga una pequeña exposición con documentación, planos e infografías sobre el proyecto de eliminación del paso a nivel y construcción de una nueva estación subterránea. El espacio informativo será atendido, a partir de hoy, por una persona que aclarará las dudas de los vecinos, canalizando las reclamaciones o sugerencias que haga la ciudadanía sobre la obra que se acometerá en este municipio durante año y medio.

El punto informativo de Urduliz permanecerá abierto durante tres meses, todas las tardes de lunes a viernes. Los vecinos de esta localidad podrán informarse de los detalles del proyecto de eliminación del último paso con barreras de la red de Metro Bilbao situado en la calle Aita Gotzon, tanto visitando la exposición como llamando al teléfono de información 901 440 445 o enviando sus escritos al correo electrónico urduliz@cotrabi.eus. A la presentación de la oficina ha acudido el Director Gerente del CTB, Manu Tejada, y el alcalde de Urduliz, Javier Bilbao.

Con esta iniciativa, el CTB intenta compensar, en la medida de lo posible, las afecciones negativas que inevitablemente causará el soterramiento del metro, ya que las obras se desarrollarán muy cerca del núcleo urbano. La ejecución de esta obra obligará a suspender, mientras dure la misma –18 meses- el servicio ferroviario entre Plentzia y Sopela. Como alternativa, se pondrá en marcha, a partir del mes de abril, un servicio sustitutorio de autobuses con los mismos horarios y la misma frecuencia que el metro, con paradas junto a las estaciones del metro afectadas. En las estaciones de Plentzia y Sopela, habrá personal de Metro Bilbao informando del funcionamiento de los autobuses y en Urduliz se instalará una máquina para la recarga de la Tarjeta Barik.

Las obras de Urduliz permitirán eliminar el último paso a nivel existente en la red de metro, tras soterrar unos 543 metros de trazado ferroviario. En estos momentos, se están acometiendo ya las correspondientes adaptaciones a la futura explotación de Metro Bilbao en vía, catenaria, señalización, comunicaciones y PMC. A partir de esta semana, se inician en Urduliz las primeras labores de acopio de material y vallado perimetral de la obra, para posteriormente arrancar con las primeras excavaciones. Según el plan de obra, el servicio ferroviario entre las estaciones de Plentzia y Sopela se suspenderá en abril.

La obra será ejecutada por el CTB y ETS (Euskal Trenbide Sarea), bajo financiación de la Diputación Foral de Bizkaia y el Gobierno Vasco, que aportarán a partes iguales los 21 millones de euros que costará el soterramiento, a través del Consorcio de Transportes.

El soterramiento del metro a su paso por el núcleo urbano de Urduliz abrirá grandes posibilidades de desarrollo para el municipio de Uribe Kosta. Supondrá la creación de una nueva zona de esparcimiento de más de 6.000 metros cuadrados, y la construcción de una nueva estación soterrada y accesible, con su correspondiente “fosterito” y ascensor directo que comunicará la calle con un andén único. Por su parte, Metro Bilbao mejorará la fiabilidad de su servicio en la Linea 1 al eliminarse el último paso a nivel que queda en sus más de 45 kilómetros de trazado.

Soterramiento del metro en Urduliz

El CTB ha habilitado en las inmediaciones de la estación de Urduliz un módulo informativo sobre las obras de soterramiento del metro. La oficina alberga una pequeña exposición con documentación, planos e infografías sobre el proyecto de eliminación del paso a nivel y construcción de una nueva estación subterránea.

Más información: CTB abre una oficina de información sobre las obras de soterramiento del metro en Urduliz

Aparcamiento de Ibarbengoa

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) iniciará este año la construcción del aparcamiento de Ibarbengoa de 304 plazas cubiertas, siete de ellas reservadas para personas con problemas de movilidad.

Más información: Aparcamiento disuasorio de Ibarbengoa

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) iniciará este año la construcción del aparcamiento de Ibarbengoa de 304 plazas cubiertas, siete de ellas reservadas para personas con problemas de movilidad. Esta infraestructura pública ofrecerá una forma rápida, segura y económica de llegar a los centros urbanos de Getxo y del resto de municipios unidos por la red de Metro Bilbao, impulsando el uso del transporte público con la apertura de la séptima estación getxotarra del suburbano.

TODO VENTAJAS

BENEFICIO SOCIAL. La apertura de la estación de Ibarbengoa está condicionada a la construcción del aparcamiento. Su apertura beneficiará , en primer lugar, a las personas que viven en su entorno más inmediato, y, en segundo lugar, a Getxo y localidades próximas.

INVERSIÓN PÚBLICA. Se trata de una infraestructura pública que ofrecerá un servicio público útil y demandado que podrá ser utilizado por los getxotarras y vecinos/as de otros municipios próximos que viven alejados/as de una estación del metro.

IMPACTO VISUAL MÍNIMO. El diseño del aparcamiento reduce el impacto visual de la infraestructura al mínimo. Pese a sus tres plantas, dos serán soterradas. La altura del edificio no sobrepasará la altura de la propia estación. Se integra perfectamente en ella y en el entorno ya que el techo del edificio será ajardinado. Se ha tenido en cuenta en su diseño el entorno rural de la zona.

CONEXIONES POR CARRETERA. Su ubicación no es casual. Se encuentra en un nudo estratégico de comunicaciones junto al corredor de Uribe Kosta.

INTERMODALIDAD. El diseño del entorno permite que la estación de Ibarbengoa pueda combinarse, no sólo con el coche particular sino también con servicios urbanos de autobús y con el servicio de alquiler de bicicletas Bizimeta. Gracias a un convenio con la Mancomumidad de Uribe Kosta, el parking contará con este servicio para comunicarse con Berango, Sopela, Urduliz, Plentzia o Gorliz.

BARATO Y SEGURO. El aparcamiento cerrado será gestionado por Metro Bilbao. Por sólo 70 céntimos, el ciudadano podrá dejar su coche todo el día y acercarse al centro urbano Getxo y de otros municipios y ciudades en transporte público. Supondrá un ahorro importante.

BENEFICIO MEDIOAMBIENTAL. El hecho de aparcar el coche conlleva beneficios para el medio ambiente al sacar coches de nuestras carreteras, fomentando el uso del transporte público aunque sea de forma combinada con el vehículo privado.

TRÁMITES. El aparcamiento ha pasado los pertinentes trámites medioambientales y cuenta con el visto bueno del Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco.

INFRAESTRUCTURA ÚTIL Y DEMANDADA. Los tres aparcamientos disuasorios existentes en metro (Leioa, BEC y Etxebarri) logran retirar de las carreteras cada año unos 300.000 vehículos. Es una alternativa combinada de transporte cada vez más demandada.

APERTURA DE LA ESTACIÓN DE IBARBENGOA. La puesta en marcha del parking permitirá poner en servicio la estación de Ibarbengoa. Ésta fue una obra necesaria para eliminar el paso a nivel de Maidagan y trasladar el mango de maniobras existente junto a la estación de Bidezabal, donde se producía antes en cambio de frecuencia del metro. Esta operación liberó cientos de metros cuadrados en Maidagan donde existen dos colegios y varias residencias de ancianos. Las vías se sustituyeron por zonas ajardinadas y columpios.

SERVICIO DE METRO. Los vecinos de Andra Mari se beneficiarán de la mejor frecuencia de la Línea 1 con trenes cada 5 o 6 minutos en hora punta, en dirección a Bilbao.

NUEVO VIAL DE ACCESO. Paralelo al trazado del metro para minimizar su impacto, se construirá una carretera que facilitará un acceso rápido y seguro desde la Estrada de Ormaza con aceras y una calzada con dos carriles, una por sentido. Ordenará el tráfico y el estacionamiento en el entorno de la estación. De abrirse la parada sin el aparcamiento, los/as vecinos/as del entorno serían los primeros perjudicados.

METRO Y ANDRAMARI. La relación del entorno de Andra Mari y del metro viene de lejos, ya que la barrera que supone la trinchera ferroviaria ha existido siempre, solo que ahora se incorpora una estación y un aparcamiento disuasorio para uso público.

INVERSIÓN. El presupuesto del aparcamiento asciende a 5,8 millones de euros, inversión pública en beneficio del empleo y de la economía de Bizkaia, que se eleva por el diseño soterrado del aparcamiento, buscando el menor impacto en esta zona de carácter no urbano.

El título creado por el ctb para menores de 26 años empadronados en Bizkaia, implantado en Metro Bilbao, Bizkaibus y Bilbobus, contabilizó 603.889 viajes en los primeros 6 meses de vida, entre el 21 de julio y el 31 de diciembre de 2014.
Ofrece descuentos del 50% sobre billetes ocasionales y del 20% al 30% sobre tarifas creditrans.
En la actualidad, existen 8.200 Barik con el perfil Gazte activado en Bizkaia.

El ctb cambiará las fuentes de luz de las estaciones de metro de Areeta, Moyua y San Mamés por tecnología LED.
Prosigue así con su plan de eficiencia energética en el suburbano tras sustituir las fluorescentes de Abando y de 24 trenes de la serie UT 500.
El ctb invertirá 150.000 euros en el cambio de la iluminación de las estaciones de Areeta, Moyua y San Mames de Metro Bilbao.
El objeto principal de esta medida es el ahorro económico. Se estima que los nuevos tubos fluorescentes reduzcan en un 57% el consumo energético.

El jueves 22 de enero a las 10.00 el Centro de Biodiversidad de Euskadi - Torre Madariga ubicado en Busturia acogerá la presentación del programa Activate +, dirigido a ayudar a ahorrar y a cuidar el medio ambiente.
Activate + es una iniciativa del Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia, el Consorcio de Transportes de Bizkaia, Metro Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia, la Sociedad Pública Garbiker, el Grupo Eroski, el Gobierno Vasco y el Ente Vasco de la Energía (EVE) para el fomento de la participación ciudadana a favor de la sostenibilidad ambiental. Se basa en el Global Action Plan (GAP), un programa internacional auspiciado por Naciones Unidas.

El CTB impulsa un proyecto piloto para estudiar la recarga de Barik a través del teléfono móvil. La tecnología NFC permitirá la recarga de tarjetas Barik y la consulta de los movimientos realizados.

Como en años anteriores, el ctb, en colaboración con Metro Bilbao participa en el Parque Infantil de Navidad con la instalación de un Stand, para entretenimiento de los más pequeños y jóvenes.

Bizkaia amplía el programa ACTIVATE + que difunde acciones cotidianas para mejorar el planeta.
El Programa Actívate+ impulsa entre la población de Bizkaia la puesta en práctica de pequeñas acciones cotidianas que permiten mejorar la salud ambiental del planeta, además de obtener un beneficio personal

El lunes 21, se pone en servicio el nuevo título "GAZTE" en Bizkaibus y Metro Bilbao.
• Destinado a menores de 26 años empadronados en Bizkaia
• Ofrece descuentos del 50% sobre billetes ocasionales y del 20% al 30% sobre tarifas Creditrans.
• Las personas interesadas deberán acudir a cualquiera de las oficinas de información al cliente situadas en Metro Bilbao, Termibús y Bilbobus para darse de alta en este servicio.

El CTB y El Correo premian las mejores miradas al transporte Público.
El Consorcio de Transportes de Bizkaia para promocionar el uso del transporte público de Bizkaia ha desarrollado dos acciones durante los meses de abril y mayo de 2014.
Por un lado, un concurso fotográfico con la colaboración del diario El Correo abierto a la participación de todos los ciudadanos de Bizkaia. Por otro, un reconocimiento público a un trabajador o trabajadora de los servicios de transporte público de Bizkaia que se haya distinguido por su labor diaria en el trabajo en pro de su mejora continua.

El CTB adjudica los trabajos de renovación de la vía de Metro Bilbao entre Sopela y Urduliz.
. Los trabajos se han adjudicado por un montante total de 1.444.000 euros.
. Están previstos se desarrollen durante 18 meses
. Los trabajos se realizarán en horario nocturno para influir lo mínimo en el servicio de Metro Bilbao

Un millón de tarjetas Barik en circulación.
Actualmente en Bizkaia el 69,7 % de los viajes en transporte público se abonan con títulos de transporte del CTB.
Hoy 28 de marzo de 2014 el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha entregado la barik un millón en la oficina de atención al cliente de CTB en Termibus-San Mamés.

Interesante ciclo de charlas del programa Activate +.
Actívate +, la iniciativa de la Diputación Foral de Bizkaia para el fomento de la participación ciudadana a favor de la sostenibilidad ambiental, desarrollada en colaboración con el Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia, el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), el Ente Vasco de la Energía (EVE), el Grupo Eroski y la Sociedad Pública Garbiker está ya en marcha desde hace unos meses en los municipios de Arratia y Nerbioi-Ibaizabal.
Se basa en el Global Action Plan–Programa de Acción Global (GAP), un programa internacional auspiciado por Naciones Unidas, basado en un enfoque positivo, ideas sencillas y acciones prácticas, con el objetivo de modificar los hábitos de las personas.
Se busca mejorar la eficiencia en la utilización de los recursos y disminuir su impacto negativo sobre el planeta, al tiempo que se favorece la economía doméstica y local.

El Consejo General de CTB en sesión celebrada el 18 de febrero de 2014, ha adoptado, por unanimidad, el acuerdo de aprobar la masa salarial del personal laboral de la sociedad pública Metro Bilbao, S.A.

El CTB ha dado a conocer los datos de un estudio sobre "La contribución económica y al empleo de la política de transportes en Bizkaia".
. Según el estudio, el transporte de viajeros en Bizkaia, tiene un impacto económico valorado en más de 600 millones de euros anuales una vez descontados los déficits de explotación del sistema en términos de ahorro por movilidad (índice de posesión de vehículo y coste de los propios viajes).
. El número de empleos que el transporte de viajeros genera en Bizkaia es de 3.700 directos y de 500 indirectos, lo que hace un total de 4.200.
. Además, ese estudio hace mención a otros impactos no valorados como son: cambio climático, accidente, costes ambientales, pérdidas económicas como consecuencia de atascos en el sistema vial de carreteras de Bizkaia, etc.
. Dichos ahorros, se estiman como una inyección importante en la economía local como consecuencia de la disponibilidad de gasto corriente para las familias.

El Consejo General de CTB en la sesión celebrada el 18 de febrero de 2014, ha adoptado, por unanimidad, el acuerdo de clasificar a la sociedad pública Metro Bilbao, S.A. en el grupo 1 a los efectos previstos en la Disposición Adicional duodécima de la Ley 7/1985 de 2 de abril de Bases de Régimen Local.

La lanzadera de Metro Bilbao en Mamariga (Santurtzi) será gratuita a partir de mañana para los usuarios con tarjeta Barik.

Bizkaia amplía el Programa Actívate + que difunde acciones cotidianas para mejorar el planeta.

El Consejo General del CTB adjudicará la renovación de la vía y sus elementos entre las estaciones de Larrabasterra y Urduliz.