El Consejo General del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha aprobado en el día de hoy varias medidas relacionadas con las bonificaciones en el territorio vizcaíno, entre las que destaca la gratuidad del transporte público para las personas menores hasta 12 años.

La medida se activará a partir de la primera semana de febrero y precisará de una tarjeta Barik personalizada, que podrá solicitarse en la Red de oficinas del transporte público de Bizkaia del CTB, Metro Bilbao, Bizkaibus, EuskoTren, Renfe o Bilbobus. Para la obtención de dicha tarjeta, la persona menor deberá estar acompañada por un tutor o tutora con su DNI y/o libro de familia.
Asimismo, se han tratado las medidas recogidas en el Real Decreto -Ley 9/2024, de 23 diciembre, en referencia a la bonificación del Gobierno español al transporte público.

Durante el primer semestre de 2025:
- Se prorrogan las medidas en vigor a lo largo del año 2024, es decir, bonificaciones del 50% en todos los abonos y títulos multiviaje, más la gratuidad a menores hasta 12 años.
- A partir del segundo semestre (1 de julio de 2025), las medidas que entrarán en vigor
serán las siguientes:
40 % de descuento en abonos y títulos multiviaje.
50% de descuento personas jóvenes (menores de 26 años.)
Gratuidad de las personas entre 0 y 14 años

Otro de los asuntos tratados en el consejo del CTB ha sido la adaptación de las nuevas tarifas para el presente ejercicio a partir del 20 de febrero, con una subida media del 3,4%.

El billete más utilizado Creditrans registrará una subida media del 3%, lo que supone en euros un incremento de 3 céntimos; mientras que el billete Gizatrans o el de personas mayores de 65 años subirá 2 céntimos.

La última subida de tarifas de los títulos consorciados se produjo en 2022. Desde esa fecha hasta noviembre de 2024, el IPC ha subido 11,7%.

Finalmente, el Consejo General ha aprobado los presupuestos del Consorcio de Transportes para 2025.

De este modo, el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) y Euskotren, ente gestor de la BAT, culminan la interoperabilidad de la tarjeta tras su implantación en el Servicio de Metro (Líneas 1, 2 y 3), en Euskotren, en el Tranvía de Bilbao y en el Funicular de Larreineta. Desde el próximo martes, las personas viajeras podrán también utilizarla en los autobuses de Bizkaia (Bilbobus, Bizkaibus, Etxebarri Bus, Erandio Busa, Kbus, Lejoan Busa, Sopelbus, Galdabusa), en los trayectos del Puente Colgante, así como en el Funicular de Artxanda y en el Ascensor de Ereaga.

Para ello, el CTB ha llevado a cabo la licitación y tramitación del correspondiente contrato y realizado los desarrollos precisos para permitir la utilización de la tarjeta BAT en todos los modos de transporte citados.

La inclusión de estos nuevos transportes constituye un paso más hacia el objetivo de avanzar en la interoperabilidad de los transportes de Bizkaia así como adecuar y permitir el uso indistinto de las tres tarjetas de transporte existentes -BAT, BARIK y MUGI, una por territorio- en toda la red de transporte público vasco. El proyecto ha sido posible gracias a la colaboración de diversas instituciones y operadores.

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De conformidad con lo establecido en el art. 19.1 del Decreto 213/2012 de 16 de octubre, de contaminación acústica de la Comunidad Autónoma del País Vasco, se procede a la apertura del trámite de información pública en el procedimiento de aprobación del “Plan de Acción contra el ruido y las vibraciones de las líneas de Ferrocarril Metropolitano de Bilbao” por el plazo de un mes a partir del anuncio de dicho trámite en el B.O.P.V. y el B.O.B.

A tal efecto se publica en esta página, en el apartado Documentación sobre Normativa de Ruidos, el documento propuesta de Plan de Acción. Podrán enviarse las alegaciones a través del correo electrónico partzuergoa@cotrabi.eus.

Tras realizar el trabajo técnico necesario para la elaboración del Plan de Acción, se pretende conocer la opinión de la ciudadanía respecto a las zonas en las que se centra el Plan correctivo. Para ello, La participación se articula en torno a las Zonas de Actuación Prioritarias, definidas como zonas con superación de los Objetivos de Calidad Acústica (OCAs). La afección a población por ruido se produce principalmente en la Línea 1. En el entorno de la Línea L2 y de la L1-2 no hay población por encima de los objetivos de calidad acústica, en parte porque su trazado es mayormente subterráneo. Por otro lado, el periodo nocturno constituye el periodo del día que se considera prioritario proteger, dado que el efecto del ruido puede generar en este periodo alteración del sueño y repercutir en la salud de las personas. No obstante, en el caso de las edificaciones de tipo educativo, cultural y hospitalario (o sanitario) se utiliza el periodo día/tarde como referencia, por tratarse del momento de su uso.

Por todo esto, se pone en marcha un proceso de participación entre el 24 de mayo y el 24 de junio, abierto a toda la ciudadanía, a través de la siguiente plataforma digital: www.zaratametro-ctb.eus. Los objetivos de este proceso son contrastar el diagnóstico técnico realizado y recoger posibles aportaciones sobre las zonas identificadas. Las aportaciones recogidas se tendrán en cuenta en el Plan definitivo.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia agradece de antemano a todas las personas que participen en este proceso.

Para la categoría de “Mi vida en el transporte público”, el premio recae en la foto realizada por Unai Momoitio.
Para la categoría “Transporte sostenible” el premio ha recaído en la foto de Jaione Ogiza.
Y en la tercera categoría “Lugares emblemáticos de Bizkaia en convivencia con el transporte público” el premio del jurado ha sido para la foto de Iñigo López.

El sexto Concurso “Una mirada al Transporte Público de Bizkaia” se ha basado en tres categorías:

Mi vida en el transporte público: las imágenes deberán reflejar el tiempo que ocupamos en el transporte público. Diariamente, somos muchos los vizcaínos y vizcaínas que utilizamos el transporte público para desplazarnos a diferentes lugares como el centro de estudios, el trabajo, los centros de ocio, etc. Una parte de nuestra vida la pasamos en el transporte público y queremos que las fotografías que envíes a esta categoría hagan alusión a ello.

Transporte sostenible: Transporte sostenible, imágenes que representen la aportación a la sostenibilidad del transporte público.

Lugares emblemáticos de Bizkaia en convivencia con el transporte público: aquellos lugares donde el transporte forma parte y convive con sitios y entornos emblemáticos de nuestra provincia. Con la ría, con lugares con encanto, con monumentos, valles, montes.

El director gerente del CTB, Roberto Muñoz y la responsable del Diario El Correo, hicieron entrega el viernes de los premios, agradeciendo la participación en el concurso, que ha recibido unas 300 fotografías.

Con la medida, tras su publicación este lunes en el Boletín Oficial de Bizkaia (BOB) y en virtud del Real Decreto 8/2023, publicado el pasado 28 de diciembre y que determina la prórroga de la reducción de precios para las personas usuarias del transporte público, el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) aplicará desde este martes la bonificación del 50% en todos los viajes abonados con los títulos consorciados; los abonos temporales Bidai 50, Bidai 70, Bidai Oro, Gazte 70 y Gazte Oro
(independientemente del operador) y los títulos barik (Gizatrans y Creditrans) de las Líneas 1,2 y 3 de Metro.

Superados por tanto los trámites administrativos, los descuentos estarán operativos desde el 20 de febrero y tendrán una duración de un año desde su entrada en vigor.

El CTB aplica de este modo los descuentos al 50% aprobados en Consejo extraordinario el pasado 4 de enero para todos los precios que regula el Consorcio de Transportes.

Metro Bilbao, en colaboración con el Consorcio de Transportes de Bizkaia, ha actualizado el diseño de su mapa de conexiones entre los diferentes medios de transporte público, haciendo que éste sea accesible para todas las personas, con el fin de avanzar en el camino por la mejora continua y la accesibilidad universal. Para ello, se ha contado con la colaboración de empresas y colectivos especialistas en información y comunicación inclusiva.
“El nuevo plano de conexiones de Metro Bilbao se ha trabajado desde un punto de vista transversal, teniendo en cuenta diferentes formas de percibir la información y enriqueciendo la nueva propuesta desde la perspectiva de la accesibilidad física, sensorial y cognitiva”, ha señalado el gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia, Roberto Muñoz.

Para lograrlo, el proceso de estudio y mejora comenzó a pie de estación de metro, analizando el uso del plano. Tras actualizar el tipo y tamaño de letra para mejorar la legibilidad, y desarrollar nuevos pictogramas o símbolos de paradas y transbordos para facilitar la comprensión del uso del metro y favorecerlo de forma autónoma, “se han realizado diferentes pruebas de tamaño, orientación y color, teniendo en cuenta cómo se identifican las líneas y transportes actualmente. Además, también se ha estudiado cómo las perciben personas con dificultades visuales, habiendo estudiado diferentes combinaciones cromáticas y de texturas, teniendo en cuenta desviaciones en la visión del color, como ocurre en el daltonismo”, ha añadido Roberto Muñoz.

Por su parte, la directora de Clientela e Innovación Social de Metro Bilbao, Susana Palomino, ha detallado que “al haber cambiado las conexiones de transporte y haber incluido parkings, hemos aprovechado la renovación para incluir en los nuevos mapas líneas con mayor grosor y protagonismo, con iconografía y colores que puedan reconocer todas las pesonas”.

Asimismo, se destaca la implementación de una leyenda que muestra, por un lado, el significado de los pictogramas en el plano, y por otro, símbolos que incluyen información importante sobre la estación.
Entre ellos, aquellos que ponen en valor la accesibilidad física en todas las estaciones, o la posibilidad de comunicarse con Metro Bilbao a través de los interfonos en lenguaje de signos o hablado.

Además, el plano dispone de la tecnología Map’s Voice, una plataforma digital inclusiva que, a través de un código QR común impreso, amplía información para ser leída o escuchada, también en diferentes idiomas, incluyendo lectura fácil en euskera y castellano.

“Con estos nuevos planos, desde Metro Bilbao pretendemos facilitar el acceso a la información a muchas más personas ofreciendo un servicio de calidad y dotado de mayor seguridad que mejore la experiencia de las personas usuarias. Seguimos dando nuevos pasos con el claro objetivo de mejorar la accesibilidad en todos los sentidos posibles”, ha concluido la directora de Clientela e Innovación Social.

El plazo de recepción de fotografías comenzará el día 5 de febrero de 2024 y finalizará a las 12 del mediodía día 7 de marzo de 2024. Todas las fotos recibidas fuera de dicho plazo no entrarán en el concurso.

El envío de fotos a concurso se llevará a cabo a través de la página web habilitada a tal efecto por El Correo: https://concursos.elcorreo.com/fotos-transporte-publico-bizkaia/