ENCUESTA

El conjunto del sistema de transporte público de Bizkaia registró 169,8 millones de viajes en 2017, un 2,5 por ciento más con respecto al año anterior, tal y como arroja el Informe del Transporte Público de Bizkaia 2017 elaborado por el Consorcio de Tranportes de Bizkaia (CTB). El incremento está motivado, en buena parte, por la entrada en funcionamiento de la Línea 3 de metro, sin duda uno de los grandes hitos del año y del recorrido del transporte público bizkaino hasta la actualidad.

El laborioso Informe del Transporte Público de Bizkaia 2017 arroja grandes cifras que reflejan el esfuerzo entre instituciones, operadores y el propio Consorcio de Transportes de Bizkaia para afianzar un sistema público de transporte cada vez más avanzado, seguro, sostenible, rápido, cómodo… Cada vez más eficiente, multimodal y de calidad, priorizando las necesidades de los bizkainos y bizkainas.

2017 ha sido un gran año para el transporte público de Bizkaia, tal y como resume el estudio que todos los años elabora el CTB y que da cuenta de la actividad anual de cada operador en términos de viajeros, ingresos, títulos vendidos, tarifas… Otras dos grandes iniciativas marcan la diferencia en 2017: la puesta en marcha de la Red de Oficinas del Transporte Público de Bizkaia con 11 puntos de información, atención y gestión integral repartidos por toda la orografía del territorio y el lanzamiento de los nuevos títulos temporales multimodales para los tres principales modos bizkainos, metro, tren y tranvía (también funicular de Larreineta), en el caso del colectivo de menores de 26 años, también, Bizkaibus.

La creciente aceptación de la Barik y de los títulos del CTB es, igualmente, sintomática del buen rumbo, no en vano un 82,6% de los desplazamientos realizados en los diferentes modos de transporte se efectuaron con esta tarjeta inteligente que cada año gana más personas usuarias.

El Informe del Transporte Público de Bizkaia de 2017 recoge datos referidos a autobuses: Bizkaibus, Bilbobus y otros; ferrocarril: Metro Bilbao, Euskotren Trena, Euskotren Tranbia, Renfe, Feve; otros modos de transporte: Puente de Bizkaia, funicular de Artxanda, funicular de Larreineta, ascensor de Ereaga, ascensor de Zumalakarregi, botes de pasaje y préstamo de bicicletas; aparcamientos: Leioa, Etxebarri y BEC; títulos comunes; tarifas y usos de billetes.

Las grandes cifras

De los 169,8 millones de viajes en 2017, el 51,9% correspondieron a Metro Bilbao; 16,1%, a Bizkaibus; 15%, a Bilbobus; 5,9%, a Renfe; 4,7%, a Euskotren Trena; 3,3%, a otros modos; 1,7%, a Euskotren Tranbia; 0,9%, a otros autobuses; y 0,5%, a FEVE.

Por modos, 109,9 millones se efectuaron en ferrocarril, con un incremento del 3,8% respecto a 2016, y 54,2 millones se realizaron en autobús, un 0,4 más en relación al año inmediatamente anterior. Otros modos de transporte (Puente de Bizkaia, funicular de Artxanda, funicular de Larreineta, ascensor de Ereaga, ascensor de Zumalakarregi, botes de pasaje y préstamo de bicicletas) sumaron 5,5 millones de viajes.

Concretamente, Bizkaibus registró 27,3 millones de viajes; Bilbobus, 25,4; otros autobuses, 1,4; Metro Bilbao, 88,1; Renfe, 10,0; Euskotren Trena, 7,9; Euskotren Tranbia, 2,9; Feve, 853.000; Bizkaiko Zubia, 3,3; funicular de Artxanda, 830.000; funicular de Larreineta, 139.000; ascensor de Ereaga, 359.000; botes de pasaje, 505.000; préstamo de bicicletas Bizimeta, 3.000; y préstamo de bicicletas Bilbon Bizi, 321.000.

Nota: el Informe del Transporte Público de Bizkaia 2017 se puede consultar en la página web del CTB www.ctb.eus

En caso de caducidad de la tarjeta Barik el saldo contenido en la misma no se pierde, sino que puede recuperarse traspasándolo a otra tarjeta Barik en un plazo de 4 meses a contar desde la fecha de caducidad y conforme a la normativa reguladora de Barik .

Esta gestión se puede realizar en cualquier Oficina del Transporte Público de Bizkaia .

La caducidad de la tarjeta Barik puede consultarse en https://www.ctb.eus/consulta-fecha-caducidad-barik

En agosto las Oficinas de Atención  del Trasporte Público  de Bizkaia siguen abiertas para  atender y resolver  todas las consultas acerca de cualquier transporte público de Bizkaia, incluidas gestiones de la tarjeta Barik   con los siguientes horarios:
CTB-San Mamés /   Bilbao: Estación Intermodal de San Mamés  
      Lunes a viernes laborable de 8.30 a 7.30 (Cerrado viernes Aste Nagusia)
Metro Bilbao/Euskotren   Bilbao: Estación de ZazpiKaleak -Casco Viejo (Acceso S. Nikolas)
      Lunes a viernes laborable  8:00 - 15:00 (Cerrado viernes Aste Nagusia)
Renfe Bilbao: Plaza Circular nº 2 (Estación de Abando)
      Lunes a viernes laborable   8:00 - 14:00  (Cerrado viernes Aste Nagusia)
Bilbobus Bilbao: C/ Licenciado Poza (esquina Elcano) nº6
      Lunes a viernes laborable  8:00 - 15:00 (Cerrado viernes Aste Nagusia)   Sábados de 9:00 a 14:00
Bizkaibus Portugalete Oficina de Atención Ciudadana. San Roke plaza  
      Lunes a viernes laborable  : 7:30 -  15:00  (Cerrado viernes Aste Nagusia)

Sodupe Oficinas municipales. Travesía Gallarraga, 20        
      Lunes a viernes laborable  :     7:30 - 15:00  
Euskotren
  Durango: Geltoki Kalea
       Lunes a viernes laborable 8:00 - 15:00
  Gernika   Plaza Estación, s/n bajo.
       Lunes a viernes laborable 8:00 - 15:00

Asimismo , también les atenderemos   en el teléfono 94.685.5000 de atención del Transporte Público de Bizkaia  en el horario de : Lunes a viernes laborable de 8 a 20 h y sábados laborable de 9 a 15 h

La colaboración bizkaina con la entidad pública catalana contribuirá a la puesta en marcha del proyecto “T-mobilitat” consistente en la implantación de un nuevo sistema tecnológico, tarifario y de gestión del transporte en todo el territorio.

Carme Fábregas, Jefa del Área de Sistemas e Innovación de la ATM: “Es de una innovación tal que no sólo Barcelona sino otras ciudades del mundo como Dubai la tienen identificada como conveniente lo que convierte a Bizkaia en referente mundial”.

La patente reconocida por la Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM) el pasado año avala al CTB como pionero en I+D+I, innovador y vanguardista de cara a una Bizkaia cada vez mejor comunicada y cohesionada a traves del transporte público.

La aplicación “Barik NFC” supera ya las 400.000 recargas. En 2017, se efectuaron 171.442 y en el mes de junio, 23.799. Desde su inicio, se han registrado un total de 108.230 altas en la app. Actualmente, existen más de 1.650.000 Barik activas.

La Red de Oficinas del Tansporte Público de Bizkaia se amplía con una nueva en Gernika que ha abierto sus puertas en la estación de Euskotren de la localidad bizkaina. La directora de Transportes del Gobierno Vasco, Janire Bijueska, y el Director Gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), Gorka Ugalde, acompañados por el Director General de Euskotren, Imanol Leza, han presentado los servicios que se prestarán a la ciudadanía a través de esta nueva oficina ubicada en la estación de Euskotren de Gernika (Plaza Estación, s/n bajo).

La oficina de Gernika se suma a la red de Oficinas del Transporte Público impulsada por el CTB. En ella se podrán tramitar aspectos relacionados con la tarjeta Barik y gestiones propias del servicio de Euskotren. Junto con la de Durango, abierta al público hace aproximadamente un año, se acerca el servicio a las comarcas de Busturialdea y Durangaldea.

El horario de apertura al público es de 08.00 a 20.00 horas, de lunes a viernes laborables, excepto verano y puentes entre festivos. Durante el verano, el horario será especial en los meses de julio y agosto y puentes entre festivos, de 08.00 a 15.00 horas, de lunes a viernes laborables.

El próximo 29 de junio se cierra la Oficina de Atención al Cliente del Transporte Público de Euskotren situada en la estación de Atxuri y el 5 de julio se abre una nueva oficina en Gernika, en la estación de Euskotren.

La dirección de la nueva oficina en Gernika es: Plaza Estación, s/n bajo. Y el horario será el siguiente:
Lunes a viernes laborables: de 08:00 a 20:00 horas
Julio y agosto de lunes a viernes laborables: de 08:00 a 15:00 h.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) ha entregado esta mañana los premios del I Maratón Fotográfico Solidario de Bilbao, que ya tiene ganadores y ganadoras: Karen Amaia Bilbao, en la categoría de “Transporte Público” por su fotografía “Circula en verde”; Iratxe Azkona, en la categoría “Una ciudad para vivir” por su instantánea “Bilbo eta bilbotarrak”; y Carlos Romero, en la categoría “Bilbao, un enterno natural” por su estampa “Junto a la Ría”. El Director Gerente del CTB, Gorka Ugalde, ha hecho entrega de los premios en la Oficina del CTB en la estación de San Mamés agradeciendo la participación en el concurso, que ha recibido un total de 234 fotografías.

La semana del 28 de mayo al 1 de junio, por motivo de la celebración de la bienal de máquina-herramienta, no se podrá hacer uso del parking disuasorio del BEC. Disculpen las molestias.

Durante los últimos años, desde el Consorcio de Transportes de Bizkaia junto con Metro Bilbao se vienen realizando diversas actuaciones en los sistemas instalados a lo largo de la línea con el objetivo de reducir el consumo energético global del FMB.

Entre los estudios realizados de análisis de los consumos en las estaciones, podemos destacar uno que tenía por objetivo analizar el consumo individual de cada sistema de las estaciones. Este informe fue realizado en Febrero del año 2016, y se podía concluir de manera clara que el sistema que más consume en una estación es el sistema de Escaleras Mecánicas, representando algo más del 50% del consumo global de una estación tipo soterrada.

Durante el año 2016 se solicitó a la empresa encargada del mantenimiento de las escaleras de las estaciones soterradas, que propusiera medidas de ahorro energético para las escaleras mecánicas. La empresa encargada ThyssenKrupp Elevadores instaló un prototipo de sistema denominado EEC en dos escaleras de la estación de Indautxu para ver su viabilidad técnica, económica y capacidad de ahorro energético.

La prueba consistió en instalar a los motores de una escalera de subida (2 motores) y a los de una escalera de bajada (2 motores) equipos Economizadores y proceder a medir los consumos y comportamiento de las escaleras antes y después.

Los resultados de esta prueba piloto reflejan que estos equipos EECs son capaces de ahorrar hasta un 60% del consumo energético de cada escalera, con un costo total que nos llevaría a tasas de retorno de la inversión de menos de 1 año, quedando por tanto demostrada la viabilidad técnica y económica de la inversión.

Una vez validado el prototipo, a finales de 2016 desde CTB se lanzó un primer Concurso de Suministro e Instalación de equipos Economizadores para un primer conjunto de escaleras mecánicas del FMB. Este concurso ha sido ejecutado con éxito durante 2017 por la empresa ThyssenKrupp Elevadores.

El coste del Suministro fue de 165.041,14 € Iva incluido, y el plazo de ejecución ha sido de 6 meses. La financiación de este proyecto ha contado con la colaboración del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), organismo adscrito al Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, dentro del Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energética en el sector ferroviario, programa que a su vez forma parte del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible 2014-2020 financiado desde el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).